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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

答案：A

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

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450.区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具、信号用品。()

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654.轨检车检测高低波形中每25m出现一处-8~-10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。()

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769.在无作业通道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应采取可靠安全措施。()

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

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325.铺设提速道岔时，对于绝缘处所应先进行焊接铺设再由电务部门测试，确认是否合格。()

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101.路肩宽度:()。

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156.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。()

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846.允许速度Vmax>120km/h地段，钢轨顶面擦伤深度超过()时为重伤。

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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

答案：A

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

A. 道岔统型化

B. 道岔型号多样化

C. 曲线半径优化

D. 钢轨和道岔无缝化

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450.区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具、信号用品。()

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654.轨检车检测高低波形中每25m出现一处-8~-10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。()

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769.在无作业通道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应采取可靠安全措施。()

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

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325.铺设提速道岔时，对于绝缘处所应先进行焊接铺设再由电务部门测试，确认是否合格。()

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101.路肩宽度:()。

A. 线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m

B. 线路允许速度不大于160km/h的地段不得小于0.8m

C. 线路允许速度大于160km/h的地段不得小于0.8m

D. 线路允许速度不大于160km/h的地段不得小于0.6m

点击查看答案

156.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。()

点击查看答案

846.允许速度Vmax>120km/h地段，钢轨顶面擦伤深度超过()时为重伤。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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