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484.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

答案：A

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323.客运列车脱轨()辆以上，为重大事故。

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

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570.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为轻伤标准。

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826.下列不属于施工作业组织方法的是()。

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469.线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。()

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262.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为()。

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510.当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。()

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197.轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。()

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64.允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于()。

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484.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

答案：A

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323.客运列车脱轨()辆以上，为重大事故。

A. 10

B. 15

C. 18

D. 20

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

点击查看答案

570.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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826.下列不属于施工作业组织方法的是()。

A. 顺序作业法

B. 平行作业法

C. 垂直作业法

D. 流水作业法

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469.线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。()

点击查看答案

262.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为()。

A. 58mm

B. 60mm

C. 54mm

D. 62mm

点击查看答案

510.当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。()

点击查看答案

197.轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。()

点击查看答案

64.允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于()。

A. 50mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 90mm

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