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491.规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc一般应不大于75mm。()

答案：A

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247.道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于()，特殊困难条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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164.成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。()

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93.防爬支撑断面应不小于130cm²。()

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175.矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。()

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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。()

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128.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为6mm。

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30.正线上插入短轨，不得短于5m。()

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855.无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加()。

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156.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。()

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491.规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc一般应不大于75mm。()

答案：A

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247.道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于()，特殊困难条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 600mm

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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164.成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。()

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93.防爬支撑断面应不小于130cm²。()

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175.矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。()

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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。()

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128.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为6mm。

A. +5，-2mm

B. ±4mm

C. +6，-3mm

D. +7，-4mm

点击查看答案

30.正线上插入短轨，不得短于5m。()

点击查看答案

855.无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加()。

A. 15℃

B. 18℃

C. 20℃

D. 25℃

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156.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。()

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