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判断题

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497.从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在春夏之交的3~5月份。()

答案：A

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449.装载危险品时，应有可靠的安全措施。()

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164.160km/h≥Umax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块，应判为钢轨重伤。

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357.60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。

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221.旧轨枕分为()。

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617.关于提速道岔防松螺母养护，()的提法是不正确的。

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1055.下列编码中，()用于汉字的存储和处理。

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903.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

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236.使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有()处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格

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694.既有线上的中线测量，一般采用”外移”测量法，即将仪器()。

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573.线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行
整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()

题目内容

(

判断题

)

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铁路线路工理论题库

497.从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在春夏之交的3~5月份。()

答案：A

相关题目

449.装载危险品时，应有可靠的安全措施。()

点击查看答案

164.160km/h≥Umax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块，应判为钢轨重伤。

A. 长度大于30mm

B. 长度大于25mm

C. 且深度大于3mm

D. 深度大于8mm

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357.60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。

A. 45

B. 50

C. 55

D. 60

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221.旧轨枕分为()。

A. 一类为再用轨枕:可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕

B. 二类为待修轨枕:经过修理才能再用的轨枕

C. 三类为废轨枕:不能修理再用的轨枕

D. 四类为回收轨枕:对不能修复的轨枕进行回收

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617.关于提速道岔防松螺母养护，()的提法是不正确的。

A. 防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后，再拧紧上螺母

B. 严禁上、下螺母一起拧紧

C. 严禁只拧紧上螺母

D. 上、下螺母的间隙可以挤死

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1055.下列编码中，()用于汉字的存储和处理。

A. 机内码

B. 国标码

C. 区位码

D. 字形码

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903.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

A. 6~8N·m

B. 60~80N·m

C. 80~150N·m

D. 120~150N·m

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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694.既有线上的中线测量，一般采用”外移”测量法，即将仪器()。

A. 放在线路内侧，从而计算出拨道量

B. 放在线路外侧，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

C. 放在二线间，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

D. 放在距离线路较远的地方，将仪器与测点引一条和线路的平行线，从而计算出拨道量

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573.线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行
整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()

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