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判断题

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524.60kg/m旧钢轨一级伤损限值，锈蚀后轨底边缘剩余厚度不小于8mm。()

答案：B

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812.维修天窗:双线应不少于120分钟，单线宜不少于120分钟。()

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

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365.对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。()

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236.无缝线路轨道结构道床应具备的条件是()。

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296.在160km/h≥Vmax>120km/h的线路上，下列关于钢轨重伤描述正确的是()。

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139.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过()时，应及时更换。

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489.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥Vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于()根。

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120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

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110.使用木枕应遵守()。

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524.60kg/m旧钢轨一级伤损限值，锈蚀后轨底边缘剩余厚度不小于8mm。()

答案：B

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812.维修天窗:双线应不少于120分钟，单线宜不少于120分钟。()

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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365.对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。()

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236.无缝线路轨道结构道床应具备的条件是()。

A. 一级碎石道碴，

B. 碎石材质、粒径级配应符合标准

C. 道床清洁、密实、均匀

D. 跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

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296.在160km/h≥Vmax>120km/h的线路上，下列关于钢轨重伤描述正确的是()。

A. 钢轨变形

B. 钢轨除锈后，轨腰厚度15mm

C. 钢轨除锈后，轨底厚度7mm

D. 钢轨顶面擦伤深度1.2mm

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139.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

489.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥Vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于()根。

A. 38

B. 50

C. 65

D. 75

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120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

A. 300Mt

B. 450Mt

C. 600Mt

D. 700Mt

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

A. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/4。

B. 枕底道砟串实。

C. 轨枕每隔6根可空1根。

D. 起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。

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110.使用木枕应遵守()。

A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。

B. 接头处应使用质量较好的木枕。

C. 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。

D. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。

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