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568.路局工务处根据工务设备故障抢修方案，及时安排线路封锁、限速开通等工作。()

答案：B

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649.当前活动窗口是文档d1.doc的窗口，单击该窗口的”最小化”按钮后不显示d1.doc文档内容，但d1.doc文档并未关闭。()

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574.轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封
锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()

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950.在路基地下排水设备中，()用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并可兼排地表水。

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954.轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。()

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453.可以在道口处卸路材路料。()

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614.提速道岔上长度L(不含钉帽的全长)，L=142mm的销钉()。

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651.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

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194.接头螺栓及垫圈伤损达到()标准，应及时更换。

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773.辙叉翼，两条垂直裂纹长度超过60mm，为重伤。()

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568.路局工务处根据工务设备故障抢修方案，及时安排线路封锁、限速开通等工作。()

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649.当前活动窗口是文档d1.doc的窗口，单击该窗口的”最小化”按钮后不显示d1.doc文档内容，但d1.doc文档并未关闭。()

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574.轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封
锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()

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950.在路基地下排水设备中，()用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并可兼排地表水。

A. 边坡渗沟

B. 明沟及排水槽

C. 渗水涵洞

D. 立体集水渗井与渗管

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954.轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。()

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453.可以在道口处卸路材路料。()

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614.提速道岔上长度L(不含钉帽的全长)，L=142mm的销钉()。

A. 用于钢枕滑床板

B. 用于转辙器滑床板

C. 用于护轨垫板

D. 可以通用

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651.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

点击查看答案

120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

A. 300Mt

B. 450Mt

C. 600Mt

D. 700Mt

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194.接头螺栓及垫圈伤损达到()标准，应及时更换。

A. 螺栓折断

B. 严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。

C. 垫圈折断

D. 失去弹性

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773.辙叉翼，两条垂直裂纹长度超过60mm，为重伤。()

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