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574.轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封
锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()

答案：B

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689.高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。()

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863.轨道电路区段天窗点外作业时，养路工机具、轨距尺等，均必须具有与轨道电路的绝缘装置。()

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101.当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行()。

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88.线路大修分为()。

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918.复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在()及以下道岔上为宜。

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997.段安全生产指挥中心、车间、工区，对线路晃车现场处理时，要求()分钟内完成对晃车点前后各200m范围内轨道结构、几何状态的全面检查。

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458.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

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247.道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于()，特殊困难条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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574.轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封
锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()

答案：B

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689.高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。()

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863.轨道电路区段天窗点外作业时，养路工机具、轨距尺等，均必须具有与轨道电路的绝缘装置。()

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101.当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行()。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 限速45km/h放行列车

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88.线路大修分为()。

A. 其他站线线路换轨大修

B. 到发线换轨大修

C. 无缝线路换轨大修

D. 普通线路换轨大修

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918.复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在()及以下道岔上为宜。

A. 12号

B. 10号

C. 9号

D. 8号

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997.段安全生产指挥中心、车间、工区，对线路晃车现场处理时，要求()分钟内完成对晃车点前后各200m范围内轨道结构、几何状态的全面检查。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 60

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458.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

247.道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于()，特殊困难条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 600mm

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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297.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()

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