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580.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。()

答案：A

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

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1051.计算机病毒是一种()。

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290.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm时为重伤标准。()

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149.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。()

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283.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。()

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274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

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96.曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用()改动。

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637.平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。()

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335.经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。()

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183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。()

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判断题

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铁路线路工理论题库

580.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。()

答案：A

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649.160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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1051.计算机病毒是一种()。

A. 生物”病源体”

B. 传染”病源体”

C. 程序

D. 对计算机起破坏作用的器件

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290.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm时为重伤标准。()

点击查看答案

149.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。()

点击查看答案

283.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。()

点击查看答案

274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

A. R=0过渡到R

B. 由R=∝过渡到R

C. 由R=∝过渡到R=0

D. 由R过渡到R=0

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96.曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用()改动。

A. 仪器测量

B. 目力测量

C. 自然圆顺度

D. 设计单位测量

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637.平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。()

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335.经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。()

点击查看答案

183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。()

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