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判断题

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586.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

答案：A

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733.无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。()

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780.在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。()

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710.多人同时在坡面上开挖作业时，应自上而下依次排列进行作业，开挖人相互间距不应小于2m。()

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806.线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于()m。

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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244.使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。()

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309.关于安全桩下列说法正确是()。

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903.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

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849.铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。()

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198.()不属于无缝线路应力放散的方法。

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判断题

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586.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

答案：A

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733.无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。()

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780.在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。()

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710.多人同时在坡面上开挖作业时，应自上而下依次排列进行作业，开挖人相互间距不应小于2m。()

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806.线路大中修时，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长度不应短于()m。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 50

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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244.使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。()

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309.关于安全桩下列说法正确是()。

A. 安全桩的埋深不得小于0.75m，土质山坡不得小于1.0m，必要时适当加深。

B. 安全桩距陡坡边缘不得小于3m。

C. 在悬岩陡壁处工作，必要时应打两个安全桩(即护桩)。

D. 每次施工前安全桩必须有专人检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动造成人身伤害。

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903.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

A. 6~8N·m

B. 60~80N·m

C. 80~150N·m

D. 120~150N·m

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849.铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。()

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198.()不属于无缝线路应力放散的方法。

A. 滚筒

B. 滚筒配合拉伸

C. 列车碾压

D. 滚筒结合拉伸配合撞轨

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