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587.无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实。()

答案：A

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4.基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。()

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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437.道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。()

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488.提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于()根。

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243.铝热焊焊剂高温反应作业时，下列说法正确的是()。

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238.无缝线路应力放散作业，采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降)，下列说法正确的是()。

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756.DJ6-1型经纬仪盘左时竖盘读数与竖直角的关系式为:()。

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363.曲线半径为650m的正线曲线，圆曲线容许正矢连续差不得超过()。

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317.防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母，下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。()

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587.无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实。()

答案：A

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4.基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。()

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

A. 调高垫板

B. 防爬设备

C. 地锚桩

D. 轨距杆

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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437.道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。()

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488.提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于()根。

A. 38

B. 50

C. 65

D. 75

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243.铝热焊焊剂高温反应作业时，下列说法正确的是()。

A. 反应时间:拉伊台克为6~7s

B. 反应时间:施密特为4~5s

C. 沉定时间为10~18s

D. 反应后，应让铁水在坩埚中冷却10min后，确定钢水不会下漏来时，再移动坩埚

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238.无缝线路应力放散作业，采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降)，下列说法正确的是()。

A. 松开长轨放散范围全部扣件

B. 起高钢轨，每隔10~15m垫入一个滚筒，铲脱粘在轨底的胶垫

C. 装撞轨夹具，撞轨器上道

D. 所有扣件松开后，龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨

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756.DJ6-1型经纬仪盘左时竖盘读数与竖直角的关系式为:()。

A. 竖直角α左=竖盘读数L左-90°

B. 竖直角α左=竖盘读数L左-270°

C. 竖直角α左=90°-竖盘读数L左

D. 竖直角α左=270°-竖盘读数L左

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363.曲线半径为650m的正线曲线，圆曲线容许正矢连续差不得超过()。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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317.防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母，下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。()

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