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588.无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。()

答案：A

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944.以开挖方式构成的路基称为路堑。()

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807.在邻近Vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔，任何情况下设备材料距离线路中心不得小于()。

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

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283.单开道岔尖轨跟端直向轨距为()mm。

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172.《中华人民共和国劳动法》规定，()是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。

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717.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低()mm。

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786.曲线半径长800~500m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

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142.胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于()℃。

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128.扣件伤损达到()时，应有计划地修理或更换。

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822.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。()

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588.无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。()

答案：A

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944.以开挖方式构成的路基称为路堑。()

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807.在邻近Vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔，任何情况下设备材料距离线路中心不得小于()。

A. 1400mm

B. 2000mm

C. 2440mm

D. 4880mm

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

A. ±1mm

B. ±2mm

C. ±3mm

D. ±4mm

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283.单开道岔尖轨跟端直向轨距为()mm。

A. 直线型尖轨时轨距为1453mm。

B. 直线型尖轨时轨距为1439mm。

C. 其他曲线型尖轨时轨距为1435mm。

D. 12号道岔AT弹性可弯尖轨时，轨距为1435mm。

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172.《中华人民共和国劳动法》规定，()是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。

A. 劳务协议

B. 双方签订的协议

C. 劳务合同

D. 劳动合同

点击查看答案

717.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低()mm。

A. 5

B. 16

C. 22

D. 23

点击查看答案

786.曲线半径长800~500m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

A. 12.34

B. 12.38

C. 12.42

D. 12.46

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142.胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于()℃。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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128.扣件伤损达到()时，应有计划地修理或更换。

A. 垫圈损坏或作用不良。

B. 挡板座、铁座损坏或作用不良。

C. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D. 螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

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822.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。()

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