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591.无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨。()

答案：A

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427.成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件:开通后第一列15km/h，第二列()km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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667.无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于()m的同型钢轨。

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296.进行线路大修时，曲线半径()时，曲线不进行轨距加宽。

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897.轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。()

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102.日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。()

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314.提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。()

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111.可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应()，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。()

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883.道岔保养质量评定规定长心轨与短心轨联结螺栓松动应扣16分。()

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126.尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

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591.无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨。()

答案：A

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

点击查看答案

667.无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于()m的同型钢轨。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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296.进行线路大修时，曲线半径()时，曲线不进行轨距加宽。

A. <350m

B. ≥350m

C. <650m

D. ≥650m

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897.轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。()

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102.日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。()

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314.提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。()

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111.可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应()，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A. 同时起平

B. 先起直股

C. 先起曲股

D. 先起中间两股

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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。()

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883.道岔保养质量评定规定长心轨与短心轨联结螺栓松动应扣16分。()

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126.尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

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