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595.锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。()

答案：A

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658.Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。

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318.步行上下工时，区间应在()或路旁集中走行。

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951.铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。()

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201.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

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331.校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。()

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93.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过()，两台起道机应同起同落。

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857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

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1.辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。()

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916.《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。()

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595.锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。()

答案：A

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658.Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长6.25m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

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318.步行上下工时，区间应在()或路旁集中走行。

A. 道心

B. 轨枕头

C. 路肩

D. 边坡

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951.铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。()

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201.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

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331.校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。()

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93.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过()，两台起道机应同起同落。

A. 30mm

B. 50mm

C. 65mm

D. 80mm

点击查看答案

857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

A. 轻伤标准

B. 轻伤有发展的标准

C. 重伤标准

D. 探伤人员认为铝热焊焊缝质量有疑问

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06

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1.辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。()

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916.《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。()

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