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判断题

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606.在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。()

答案：A

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44.绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意()列车。

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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732.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于()。

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

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736.无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。()

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321.事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，()，
总结教训，提出整改措施。

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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726.高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设()根。

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970.捣固是将钢轨底部轨枕下的道捣压密实。()

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95.线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。()

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606.在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。()

答案：A

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44.绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意()列车。

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C. 邻线上开来的

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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732.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于()。

A. 1:1

B. 1:1.25

C. 1:1.5

D. 1:1.75

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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736.无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。()

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321.事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，()，
总结教训，提出整改措施。

A. 查明原因

B. 认定损失

C. 定性定责

D. 追究责任

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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726.高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设()根。

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

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970.捣固是将钢轨底部轨枕下的道捣压密实。()

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95.线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。()

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