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铁路线路工理论题库

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判断题

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616.两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3~5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。()

答案：A

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364.曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()。

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36.无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。()

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100.线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。()

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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553.120km/h<线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于()。

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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580.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。()

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10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

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803.现职班组长每两年进行一次脱产轮训，轮训时间不少于()课时。

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判断题

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铁路线路工理论题库

616.两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3~5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。()

答案：A

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364.曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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36.无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。()

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100.线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。()

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

A. 调高垫板

B. 防爬设备

C. 地锚桩

D. 轨距杆

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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553.120km/h<线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于()。

A. 50mm

B. 60mm

C. 70mm

D. 90mm

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

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803.现职班组长每两年进行一次脱产轮训，轮训时间不少于()课时。

A. 18

B. 30

C. 45

D. 60

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