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644.两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。()

答案:A

铁路线路工理论题库
681.CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段支承层不得有竖向贯通裂缝。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-e6d4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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629.降低轨面高程不宜采用挖切路基的措施,仅在受建筑限界、建筑物构造限制及为消除路基病害地段方可采用。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-764b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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167.设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-a216-c0c0-3bf7bd52af00.html
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140.在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-fdc4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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291.有下列()情形,为一般D21类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-b911-c0c0-3bf7bd52af00.html
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962.联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-5c99-c0c0-3bf7bd52af00.html
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663.只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-bfc8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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871.采用小型气压焊或移动式接触焊时,插入短轨长度应()切除钢轨长度加上2倍顶锻量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-6beb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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717.爆破作业场地的杂散电流值大于50mA时,严禁采用普通电雷管起爆。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-343b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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46.允许速度不超过160km/h的线路,线路上个别插入的短轨,在站线上不得短于(),并不得连续插入2根及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-36fe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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判断题
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644.两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。()

答案:A

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681.CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段支承层不得有竖向贯通裂缝。()
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629.降低轨面高程不宜采用挖切路基的措施,仅在受建筑限界、建筑物构造限制及为消除路基病害地段方可采用。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-764b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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167.设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应()。

A. 立即通知有关车间(班组)

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-a216-c0c0-3bf7bd52af00.html
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140.在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于()。

A. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

B. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量

C. 低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量

D. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-fdc4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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291.有下列()情形,为一般D21类事故。

A. 行车设备故障耽误本列客运列车0.5小时以上,

B. 固定设备故障延时影响正常行车3小时以上(仅指站线)。

C. 固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。

D. 行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-b911-c0c0-3bf7bd52af00.html
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962.联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-5c99-c0c0-3bf7bd52af00.html
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663.只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-bfc8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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871.采用小型气压焊或移动式接触焊时,插入短轨长度应()切除钢轨长度加上2倍顶锻量。

A. 小于

B. 等于

C. 大于

D. 大于或等于

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-6beb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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717.爆破作业场地的杂散电流值大于50mA时,严禁采用普通电雷管起爆。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-343b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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46.允许速度不超过160km/h的线路,线路上个别插入的短轨,在站线上不得短于(),并不得连续插入2根及以上。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 5.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-36fe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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