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647.多人一起作业时应统一指挥,相互间保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。()

答案:A

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304.60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔,导曲线起点支距为144mm。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-b72b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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964.直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。()
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194.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。
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486.橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。()
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780.在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-b7d1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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925.轨道质量指数在允许速度Vmax>160km/h区段,其合计数值的管理值为()。
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699.采用铺移设法更换道岔时,一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-ce39-c0c0-3bf7bd52af00.html
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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-3342-c0c0-3bf7bd52af00.html
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572.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-8ca7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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652.200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑(基长6.25m)Ⅱ级偏差管理值为()mm。
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647.多人一起作业时应统一指挥,相互间保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。()

答案:A

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304.60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔,导曲线起点支距为144mm。()
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964.直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。()
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194.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。

A. 泥石流

B. 滑坡

C. 塌方

D. 翻浆冒泥

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486.橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。()
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780.在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-b7d1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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925.轨道质量指数在允许速度Vmax>160km/h区段,其合计数值的管理值为()。

A. 10

B. 13

C. 15

D. 18

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-e0fe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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699.采用铺移设法更换道岔时,一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于()。

A. 2~3cm

B. 5~8cm

C. 10~15cm

D. 15~20cm

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241.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视,限速不超过45km/h。()
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572.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-8ca7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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652.200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑(基长6.25m)Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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