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530.一级再用轨适于进行综合整修，二级再用轨适于进行一般整修。()

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183.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有()在场紧密配合并负责监护。

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589.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)长度超过()为重伤。

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794.设AB距离为120m，全站仪测得方位角为120°0′0″，则AB的y坐标增量为()m。

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218.成段调整轨缝时，应采用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。()

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25.冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过()。

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1024.钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。

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1045.曲线实设最大超高，在双线上最大为()。

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907.在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽()处与基本轨顶面相对无高差。

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20.在电气化铁路线路上作业，应遵守()。

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530.一级再用轨适于进行综合整修，二级再用轨适于进行一般整修。()

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183.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有()在场紧密配合并负责监护。

A. 电务人员

B. 供电人员

C. 通信人员

D. 机务人员

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589.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)长度超过()为重伤。

A. 50mm

B. 60mm

C. 80mm

D. 100mm

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794.设AB距离为120m，全站仪测得方位角为120°0′0″，则AB的y坐标增量为()m。

A. -90

B. 60

C. 90

D. -60

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218.成段调整轨缝时，应采用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。()

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25.冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过()。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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1024.钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。

A. 12mm

B. 14mm

C. 16mm

D. 18mm

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1045.曲线实设最大超高，在双线上最大为()。

A. 160mm

B. 150mm

C. 130mm

D. 125mm

点击查看答案

907.在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽()处与基本轨顶面相对无高差。

A. 35mm

B. 20mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

20.在电气化铁路线路上作业，应遵守()。

A. 起道高度单股一次不得超过30mm

B. 拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm

C. 爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

D. 起道或拨道超出规定时，必须先通知接触网工区予以配合。

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