657.造成水平加速度过大的因素来自两个方面:轨道的轨向和水平的逆相位复合;机车车辆本身。()

A. 标准

B. 依据

C. 规范

D. 手段

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

A. 50mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 90mm

A. 道岔统型化

B. 道岔型号多样化

C. 曲线半径优化

D. 钢轨和道岔无缝化

A. 高差闭合差等于各测段高差之和

B. 每测段高差改正数按测段长度或测站数成正比例分配

C. 各测段高差改正数之和应等于高差闭合差的相反数

D. 各测段改正后高差之和等于零

A. 同时起平

B. 先起直股

C. 先起曲股

D. 先起中间两股

A. 作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)

B. 通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号

C. 撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认

D. 通知车站开通线路