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671.高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。()

答案：B

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579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

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224.液压直轨器是利用活塞顶头/弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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683.CRTSI型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。()

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917.60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是()。

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985.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过()。

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268.轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级，下列说法正确的是()。

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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934.幅值同是1mm的正弦形不平顺，在速度相同的情况下，波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大()。

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634.《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。

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671.高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。()

答案：B

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579.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。()

点击查看答案

224.液压直轨器是利用活塞顶头/弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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683.CRTSI型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。()

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917.60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是()。

A. 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′

B. 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢

C. 锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡

D. 以上三者均是

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985.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过()。

A. 3

B. 6

C. 5

D. 40

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268.轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级，下列说法正确的是()。

A. Ⅰ级为日常保持标准

B. Ⅱ级为计划维修标准

C. Ⅲ级为临时限速标准

D. Ⅳ级为封锁标准

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760.无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()

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934.幅值同是1mm的正弦形不平顺，在速度相同的情况下，波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大()。

A. 1倍

B. 5倍

C. 10倍

D. 100倍

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634.《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 120

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