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铁路线路工理论题库
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675.邻近营业线施工分为A、B、C三类。()

答案:A

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836.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定,()参加现任岗位适应性培训,并经考试考核合格后,方可继续履行岗位职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-1f17-c0c0-3bf7bd52af00.html
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673.现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺,对钢轨胶接面接头处两侧各()处,进行除锈打磨清洁处理,要求无锈斑,无油污、无水气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-9643-c0c0-3bf7bd52af00.html
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42.允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过()时,属重伤。
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265.粗平就是使管水准器的气泡居中,使支架大致水平即竖轴大致铅垂,从而使望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内,为精平创造条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-649b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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800.轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-e0ea-c0c0-3bf7bd52af00.html
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174.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-a68b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-cefe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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134.现场曲线的始终点、()均应与设备图表保持一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-590e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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149.螺旋道钉锚固用料,由()配制而成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-77b0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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56.使用氧乙炔设备时,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65a-ab65-c0c0-3bf7bd52af00.html
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判断题
)
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铁路线路工理论题库

675.邻近营业线施工分为A、B、C三类。()

答案:A

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相关题目
836.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定,()参加现任岗位适应性培训,并经考试考核合格后,方可继续履行岗位职责。

A. 不定期

B. 偶尔

C. 定期

D. 时常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-1f17-c0c0-3bf7bd52af00.html
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673.现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺,对钢轨胶接面接头处两侧各()处,进行除锈打磨清洁处理,要求无锈斑,无油污、无水气。

A. 250mm

B. 350mm

C. 450mm

D. 550mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-9643-c0c0-3bf7bd52af00.html
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42.允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过()时,属重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 65mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-2e2b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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265.粗平就是使管水准器的气泡居中,使支架大致水平即竖轴大致铅垂,从而使望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内,为精平创造条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-649b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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800.轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。()
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174.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-a68b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。()
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134.现场曲线的始终点、()均应与设备图表保持一致。

A. 缓和曲线长度

B. 曲线全长

C. 曲线半径

D. 实设超高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-590e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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149.螺旋道钉锚固用料,由()配制而成。

A. 水泥

B. 沙子

C. 石蜡

D. 硫磺

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56.使用氧乙炔设备时,()。

A. 操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品

B. 其他人员应远离喷嘴前方,防止烧伤

C. 乙炔瓶不得靠近热源和电器设备

D. 乙炔瓶与明火与氧气瓶间的距离不得小于5m。

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