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铁路线路工理论题库
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691.在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。()

答案:A

铁路线路工理论题库
791.全站仪使用中,导线的坐标增量闭合差调整后,应使纵、横坐标增量改正数之和等于()。
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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-6615-c0c0-3bf7bd52af00.html
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499.钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b661-6266-c0c0-3bf7bd52af00.html
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4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以()。列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。
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689.高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-f7cd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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18.垫砟起道时,一次垫入的厚度不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b650-f845-c0c0-3bf7bd52af00.html
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927.轨检车公里小结报告中,某公里扣分合计为51分,则该公里为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-e56e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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724.线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状,使道床纵向阻力降低。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-42ad-c0c0-3bf7bd52af00.html
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619.交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-60dc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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534.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-2674-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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判断题
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691.在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。()

答案:A

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相关题目
791.全站仪使用中,导线的坐标增量闭合差调整后,应使纵、横坐标增量改正数之和等于()。

A. 纵、横坐标增值量闭合差,其符号相同

B. 导线全长闭合差其符号相同

C. 纵、横坐标增量闭合差其符号相反

D. 0

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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。

A. 混凝土枕、混凝土宽枕线路或混凝土岔枕道岔

B. 路基稳定,无翻浆

C. 道床较稳定

D. 局部下沉量较大

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499.钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。()
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4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以()。列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。

A. 停车信号

B. 移动减速信号防护

C. 应在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

D. 路肩上设置作业标

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689.高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-f7cd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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18.垫砟起道时,一次垫入的厚度不得超过()。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b650-f845-c0c0-3bf7bd52af00.html
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927.轨检车公里小结报告中,某公里扣分合计为51分,则该公里为()。

A. 优良公里

B. 合格公里

C. 失格公里

D. 达标公里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-e56e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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724.线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状,使道床纵向阻力降低。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-42ad-c0c0-3bf7bd52af00.html
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619.交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()
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534.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。

A. 80~140

B. 80~150

C. 1100~1300

D. 250~300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-2674-c0c0-3bf7bd52af00.html
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