答案：A
A. 对有涂改、灭失可能或以后难以取得的相关证据进行登记封存。
B. 无见证人或者不能书写书面材料的，当事人、相关人员拒绝签字的，应当记录在案。
C. 脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后100米范围内的线路设备进行检查测量，并调阅近期内该段线路质量检测情况。
D. 对有关设备、设施、配件、机动车、器具、起因物、致害物、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，组织笔迹鉴定。
A. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
B. 尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃
C. 捣固不实，有吊板
D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
A. 110km/h
B. 160km/h
C. 85km/h
D. 120km/h
A. 后视点比前视点高;
B. 若A点高程Ha=202.016m，则视线高程为203.140m;
C. 着A点高程Ha=202.016m，则前视点高程为202.320;
D. 后视点比前视点低。
A. 由于各处回转半径不同，会产生跳动现象，此时右手应向上少提操作杆，使砂轮片和钢轨渐渐接触，随着砂轮片的磨圆，跳动现象即可消逝
B. 切割时，右手握操作杆，但右手不要向下施加压力靠自重即可
C. 左手握板杆应不停地往复摆动，摆动频率每分钟50-65次左右，摆动幅度140-210mm，使砂轮片在轨头宽度范围内来回移动，不可停留在某一处，否则易烧砂轮片
D. 切轨腹时摆动幅度可小一些，频率可快一些
