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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

答案：B

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781.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。()

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428.我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。()

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725.龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。

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299.采用三开道岔，不得小于()。

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753.高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。()

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221.旧轨枕分为()。

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870.换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。

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46.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

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1018.手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。

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142.在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。()

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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

答案：B

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781.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。()

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428.我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。()

点击查看答案

725.龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。

A. 0.3m

B. 0.5m

C. 1.1m

D. 1.2m

点击查看答案

299.采用三开道岔，不得小于()。

A. 9号

B. 8号

C. 7号

D. 6号

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753.高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。()

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221.旧轨枕分为()。

A. 一类为再用轨枕:可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕

B. 二类为待修轨枕:经过修理才能再用的轨枕

C. 三类为废轨枕:不能修理再用的轨枕

D. 四类为回收轨枕:对不能修复的轨枕进行回收

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870.换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。

A. 相同

B. 不同

C. 基本相同，必须在设计锁定轨温范围内进行

D. 基本相同，但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

点击查看答案

46.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 5.5m

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1018.手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。

A. 16镐

B. 18镐

C. 20镐

D. 22镐

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142.在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。()

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