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740.无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。()

答案：A

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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

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73.全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

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984.隧道按长度可分为特长隧道、长隧道和短隧道。()

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649.当前活动窗口是文档d1.doc的窗口，单击该窗口的”最小化”按钮后不显示d1.doc文档内容，但d1.doc文档并未关闭。()

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258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

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784.曲线半径长450~300m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

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976.站线用罗马数字编号。()

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

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220.线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标()。

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833.成组更换新道岔验收时，扣件应齐全、密靠，离缝不得超过()。

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740.无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。()

答案：A

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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

A. 5m

B. 12.5m

C. 20m

D. 25m

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73.全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

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984.隧道按长度可分为特长隧道、长隧道和短隧道。()

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649.当前活动窗口是文档d1.doc的窗口，单击该窗口的”最小化”按钮后不显示d1.doc文档内容，但d1.doc文档并未关闭。()

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258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

A. 要符合作业验收标准

B. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰

C. 其他线路不得大于2‰

D. 曲线始、终断不得有反弯或”鹅头”

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784.曲线半径长450~300m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

A. 12.34

B. 12.38

C. 12.42

D. 12.46

点击查看答案

976.站线用罗马数字编号。()

点击查看答案

41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

220.线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标()。

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路保养质量评定合格率

C. 道岔保养质量评定合格率

D. 轨道检查车检测质量合格率

点击查看答案

833.成组更换新道岔验收时，扣件应齐全、密靠，离缝不得超过()。

A. 1%

B. 2%

C. 3%

D. 6%

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