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判断题

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741.固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。()

答案：A

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911.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()，应有计划地进行修理或更换。

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

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17.液压起拨道器应每()进行一次检修。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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639.《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于()mm时，每处扣4分。

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191.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主，工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗，每次不少于30分钟。

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653.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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79.跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。()

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481.下面所列()不属于弹条Ⅲ型扣件中的部件。

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313.提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号，另一侧为13号。()

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741.固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。()

答案：A

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911.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()，应有计划地进行修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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294、关于道岔，下列叙述错误的是()。

A. 长度为7700的直线型尖轨，尖轨尖端轨距为1445

B. 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为152mm、曲尖轨为142mm

C. 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为2m

D. 轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A. 13m

B. 16m

C. 18m

D. 20m

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17.液压起拨道器应每()进行一次检修。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 一个月

B. 二个月

C. 三个月

D. 四个月

点击查看答案

639.《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于()mm时，每处扣4分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 16

点击查看答案

191.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主，工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

653.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~42m，高低Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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79.跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。()

点击查看答案

481.下面所列()不属于弹条Ⅲ型扣件中的部件。

A. 弹条

B. 轨距挡板

C. 预埋件

D. 橡胶垫板

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313.提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号，另一侧为13号。()

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