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743.全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。()

答案：A

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974.淬火层硬度，抗拉强度大于或等于785MPa的钢轨，布氏硬度应为()。

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237.无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

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497.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)，不宜铺设混凝土枕。

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

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498.冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。()

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966.50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过()。

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912.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。()

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305.乙炔瓶与明火的距离不得小于()m。

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257.线路设备大、中修主要项目有()。

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743.全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。()

答案：A

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974.淬火层硬度，抗拉强度大于或等于785MPa的钢轨，布氏硬度应为()。

A. HB280~350

B. HB301~370

C. HB351~380

D. HB250~280

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237.无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。

A. 混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕

B. 混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件

C. 木枕应使用分开式扣件

D. 混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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497.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)，不宜铺设混凝土枕。

A. 5

B. 15

C. 50

D. 75

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

A. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/4。

B. 枕底道砟串实。

C. 轨枕每隔6根可空1根。

D. 起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。

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498.冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。()

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966.50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过()。

A. 50Mt

B. 45Mt

C. 30Mt

D. 15Mt

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912.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。()

点击查看答案

305.乙炔瓶与明火的距离不得小于()m。

A. 1m

B. 5m

C. 10m

D. 20m

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257.线路设备大、中修主要项目有()。

A. 外观

B. 轨向、高低

C. 线路锁定、道床清筛

D. 捣固质量、路基排水

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