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判断题

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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()

答案：B

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118.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

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663.只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。()

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305.作业门按照”()”的原则设置，以关闭加锁为定位，作业过程中应保持锁闭状态，开启后不能及时锁闭的应派人看守。

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54.跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()

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960.普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨组成。()

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858.普通无缝线路的联合接头不得设置在道口、桥台、桥墩或不作单独设计的桥上，距桥台边墙不应小于()。

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252.无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准()。

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782.曲线半径长250~200m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

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289.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过15mm时为重伤标准。()

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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()

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118.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

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663.只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。()

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305.作业门按照”()”的原则设置，以关闭加锁为定位，作业过程中应保持锁闭状态，开启后不能及时锁闭的应派人看守。

A. 谁使用

B. 谁申请

C. 谁管理

D. 谁维修

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54.跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

960.普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨组成。()

点击查看答案

858.普通无缝线路的联合接头不得设置在道口、桥台、桥墩或不作单独设计的桥上，距桥台边墙不应小于()。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

点击查看答案

252.无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准()。

A. 使用M24的10.9级螺栓

B. 数量齐全，涂油

C. 扭矩应保持在900~1100N·m

D. 扭矩不足者不得超过8%

点击查看答案

782.曲线半径长250~200m，采用12.5m的标准轨时，应采用()m的缩短轨。

A. 12.34

B. 12.38

C. 12.42

D. 12.46

点击查看答案

319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

A. 道岔统型化

B. 道岔型号多样化

C. 曲线半径优化

D. 钢轨和道岔无缝化

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289.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过15mm时为重伤标准。()

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