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751.曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。()

答案：A

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349.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。()

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923.轨检车超限记录表中，”-”在水平中为()。

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973.线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。()

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221.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。()

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1038.垫砟起道作业，一次起道高度不得超过()。

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627.旅客列车设计速度为160km/h的地段，竖曲线与平面曲线可以重叠设置。()

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821.轨道检查仪数据分析时修正曲线控制点，应检查曲线四大桩是否打点，如有遗漏，则点击”()”快捷键。

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492.弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为()kN。

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13.查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

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336设A点为后视点，B点为前视点，后视读数a=1.124m，前视读数b=1.428m，则()。

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判断题

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751.曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。()

答案：A

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349.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。()

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923.轨检车超限记录表中，”-”在水平中为()。

A. ”左高”

B. ”右高”

C. ”高”

D. ”低”

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973.线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。()

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221.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。()

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1038.垫砟起道作业，一次起道高度不得超过()。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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627.旅客列车设计速度为160km/h的地段，竖曲线与平面曲线可以重叠设置。()

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821.轨道检查仪数据分析时修正曲线控制点，应检查曲线四大桩是否打点，如有遗漏，则点击”()”快捷键。

A. 曲线控制点

B. 曲线特征点

C. 曲线要素点

D. 曲线起始点

点击查看答案

492.弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为()kN。

A. 12.5

B. 16

C. 16.5

D. 17.6

点击查看答案

13.查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()

点击查看答案

336设A点为后视点，B点为前视点，后视读数a=1.124m，前视读数b=1.428m，则()。

A. 后视点比前视点高;

B. 若A点高程Ha=202.016m，则视线高程为203.140m;

C. 着A点高程Ha=202.016m，则前视点高程为202.320;

D. 后视点比前视点低。

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