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756.对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。()

答案：A

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827.防止钢轨折断的措施，起道时，起道机应放在距铝热焊缝1m以内。()

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130.其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为()，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

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21.允许速度不超过160km/h的线路，液压方枕器每工作()，应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

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203.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。()

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190.在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

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620.新建铁路不宜设计复曲线。()

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594.正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

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756.对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。()

答案：A

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827.防止钢轨折断的措施，起道时，起道机应放在距铝热焊缝1m以内。()

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130.其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为()，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

A. ±2mm

B. +5，-2mm

C. +6，-2mm

D. +7，-4mm

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21.允许速度不超过160km/h的线路，液压方枕器每工作()，应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。

A. 30h

B. 50h

C. 70h

D. 100h

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859.无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

203.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。()

点击查看答案

190.在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

A. 6

B. 12

C. 18

D. 24

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620.新建铁路不宜设计复曲线。()

点击查看答案

594.正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

A. 7.5m

B. 6m

C. 6.25m

D. 4.5m

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

A. 站在维修地点附近

B. 且瞭望条件较好的地点进行防护

C. 在天窗内作业时，显示停车手信号。

D. 在路肩上

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