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判断题

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766.两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。()

答案：B

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328.铁路线路设备大修应贯彻”运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。()

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874.翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。()

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192.绝对高程是()。

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239.混凝土宽枕铺设数量为()根/km。

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826.线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

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695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

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272.铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角，有困难时，其交角应()。

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637.平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。()

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831.Ⅱ型混凝土轨枕的长度为2.6m。()

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120.钢轨折断的标准是()。

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766.两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。()

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328.铁路线路设备大修应贯彻”运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。()

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874.翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。()

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192.绝对高程是()。

A. 地面点到假定水准面的铅垂距离

B. 地面点到大地水准面的铅垂距离

C. 地面点到水平面的铅垂距离

D. 地面点到任一水准面的铅垂距离

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239.混凝土宽枕铺设数量为()根/km。

A. 1920

B. 1840

C. 1760

D. 1680

点击查看答案

826.线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

点击查看答案

695.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行;在双线区间，应面迎列车方向;车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。()

点击查看答案

272.铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角，有困难时，其交角应()。

A. 等于60°

B. 小于60°

C. 等于45°

D. 大于45°

点击查看答案

637.平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。()

点击查看答案

831.Ⅱ型混凝土轨枕的长度为2.6m。()

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120.钢轨折断的标准是()。

A. 钢轨全截面断裂

B. 裂纹贯通整个轨头截面

C. 裂纹贯通整个轨底截面

D. 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块

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