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铁路线路工理论题库

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判断题

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780.在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。()

答案：B

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684.CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。()

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76.跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。()

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375.如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。()

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177.无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。()

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427.成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件:开通后第一列15km/h，第二列()km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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62.长大下坡道为:()。

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706.进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，可用手拨动钢丝绳或起重索，调整方向。()

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328.测量工作的基本原则()。

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175.安全绳左右移动距离不得大于()m。

343.影响照准误差的因素有()。

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(

判断题

)

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铁路线路工理论题库

780.在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。()

答案：B

相关题目

684.CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。()

点击查看答案

76.跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。()

点击查看答案

375.如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。()

点击查看答案

177.无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。()

点击查看答案

A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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62.长大下坡道为:()。

A. 线路坡度超过6‰，长度为8km及以上

B. 线路坡度超过12‰，长度为5km及以上

C. 线路坡度超过20‰，长度为2km及以上

D. 线路坡度超过30‰长度为1km及以上

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706.进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，可用手拨动钢丝绳或起重索，调整方向。()

点击查看答案

328.测量工作的基本原则()。

A. 先整体后局部

B. 先控制后碎部

C. 从高级到低级，步步有检核

D. 先导线测量后地形图测绘

点击查看答案

175.安全绳左右移动距离不得大于()m。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

点击查看答案

343.影响照准误差的因素有()。

A. 望远镜的放大率

B. 人眼的分辨率

C. 目标的清晰度

D. 仪器对中误差

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