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判断题

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

答案：A

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954.GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()。

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618.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。()

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764.应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

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577.塌方落石侵入限界时，立即办理封锁线路手续，拦停来车。()

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318.步行上下工时，区间应在()或路旁集中走行。

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57.任何单位或个人不得擅自动用工务()设备。

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397.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过()时应及时更换。

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471.钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内，不得有钢轨接头。

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898.钢轨组合辙叉的()伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

答案：A

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954.GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()。

A. 起点里程

B. 终点里程

C. 峰值里程

D. 中间里程

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618.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。()

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764.应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A. 30~70m

B. 50~100m

C. 70~120m

D. 90~150m

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577.塌方落石侵入限界时，立即办理封锁线路手续，拦停来车。()

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318.步行上下工时，区间应在()或路旁集中走行。

A. 道心

B. 轨枕头

C. 路肩

D. 边坡

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57.任何单位或个人不得擅自动用工务()设备。

A. 钢轨及零配件

B. 轨枕、道床

C. 路基、桥梁

D. 防护设施、各种标志等

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397.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过()时应及时更换。

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

点击查看答案

471.钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内，不得有钢轨接头。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

898.钢轨组合辙叉的()伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。

A. 垂直磨耗

B. 侧面磨耗

C. 剥落掉块

D. 裂纹

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524.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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