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804.大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。()

答案：A

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202.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

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51.机具使用前应确认()是否符合使用要求。

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490.弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。

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102.断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

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502.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于()mm。

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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

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20.分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。()

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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()

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726.道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之。()

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804.大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。()

答案：A

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202.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A. 8

B. 9

C. 12

D. 14

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51.机具使用前应确认()是否符合使用要求。

A. 油

B. 水

C. 零配件是否齐全

D. 电

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490.弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于()kN。

A. 7.8

B. 8.9

C. 10

D. 11

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102.断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。

A. 1倍

B. 2倍

C. 3倍

D. 4倍

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

A. 道岔统型化

B. 道岔型号多样化

C. 曲线半径优化

D. 钢轨和道岔无缝化

点击查看答案

502.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于()mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 80

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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

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20.分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。()

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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()

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726.道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之。()

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