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819.钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。()

答案：B

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100.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须()，并及时采取防胀措施。

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32.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6m，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。()

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444.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。()

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30.从业人员在()前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格。

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18.为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。()

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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

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710.波浪型磨耗，用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面，在峰谷处加垫()测量。

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559.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于()。

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271.绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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550.竖曲线(变坡点)不得与钢轨伸缩调节器重叠设置。()

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819.钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。()

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100.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须()，并及时采取防胀措施。

A. 派人监视线路

B. 复紧线路立螺栓

C. 临时处理

D. 停止作业

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32.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6m，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。()

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444.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。()

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30.从业人员在()前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格。

A. 任职

B. 提职

C. 改职

D. 辞职

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18.为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。()

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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

点击查看答案

710.波浪型磨耗，用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面，在峰谷处加垫()测量。

A. 直尺

B. 塞尺

C. 卷尺

D. 折尺

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559.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于()。

A. 300m

B. 500m

C. 800m

D. 1400m

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271.绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

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550.竖曲线(变坡点)不得与钢轨伸缩调节器重叠设置。()

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