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820.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。()

答案：B

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100.线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。()

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600.菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。()

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192.线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。()

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626.当路段设计速度大于120km/h时，缓和曲线地段、明桥面桥上、正线道岔范围内，不得设置变坡点。()

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287.检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。()

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12.可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。()

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423.线路大、中修，在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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820.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。()

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287.检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。()

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423.线路大、中修，在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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487.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km。

A. 1840

B. 1760

C. 1680

D. 1667

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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