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826.线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

答案：B

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154.线路开通、速度变更执行()共同检查签认制度。

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792.轨检车采集到的轨道病害超过I级限界以后，又回到I级限界以内，统计为一次超限。()

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547.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。

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723.道床纵向阻力值随位移的增大而增加。()

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425.防止胀轨跑道的措施规定，增加道床横向阻力可采用增加道床肩宽。()

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267.轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有()检查项目。

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514.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。()

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636.线路设备大、中修验收时三角坑应符合()标准。

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181.在离接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。

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879.道口、人行过道及平过道的道路路面上，不得放置钢轨。()

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826.线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

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154.线路开通、速度变更执行()共同检查签认制度。

A. 施工作业负责人

B. 施工作业人员

C. 施工单位

D. 设备管理单位

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547.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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723.道床纵向阻力值随位移的增大而增加。()

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425.防止胀轨跑道的措施规定，增加道床横向阻力可采用增加道床肩宽。()

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267.轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有()检查项目。

A. 轨距

B. 水平、高低

C. 方向、三角坑

D. 车体垂震动加速度和横向震动加速度

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514.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。()

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636.线路设备大、中修验收时三角坑应符合()标准。

A. 作业验收

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 其他验收

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181.在离接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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879.道口、人行过道及平过道的道路路面上，不得放置钢轨。()

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