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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

答案：A

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962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

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853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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221.旧轨枕分为()。

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89.预告信号机与主体信号机距离不小于800m。()

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482.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm，扣压力应保持在8~13.2kN。

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835.半径为295m曲线，应设置10mm轨距加宽。()

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283.单开道岔尖轨跟端直向轨距为()mm。

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769.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，定期参加现任岗位()培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

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866.在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生断轨。()

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136.导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为()。

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

答案：A

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962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位和施工单位共同负责

D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位

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853.实设最大超高，在双线上不得大于150mm。()

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221.旧轨枕分为()。

A. 一类为再用轨枕:可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕

B. 二类为待修轨枕:经过修理才能再用的轨枕

C. 三类为废轨枕:不能修理再用的轨枕

D. 四类为回收轨枕:对不能修复的轨枕进行回收

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89.预告信号机与主体信号机距离不小于800m。()

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482.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm，扣压力应保持在8~13.2kN。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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835.半径为295m曲线，应设置10mm轨距加宽。()

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283.单开道岔尖轨跟端直向轨距为()mm。

A. 直线型尖轨时轨距为1453mm。

B. 直线型尖轨时轨距为1439mm。

C. 其他曲线型尖轨时轨距为1435mm。

D. 12号道岔AT弹性可弯尖轨时，轨距为1435mm。

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769.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，定期参加现任岗位()培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

A. 脱产

B. 送外

C. 自学

D. 适应性

点击查看答案

866.在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生断轨。()

点击查看答案

136.导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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