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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

答案：A

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504.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于()。

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59.在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。()

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

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1023.钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+()侧面磨耗。

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884.长轨列车收轨速度不宜超过10km/h，卸轨速度不得超过15km/h。()

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587.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过()为重伤。

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300.单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。()

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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117.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于100mm。()

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601.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。()

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839.扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。()

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A. 1/(10υmax)

B. 1/(9υmax)

C. 1/(8υmax)

D. 1/(7υmax)

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59.在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。()

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280.列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求:()。

A. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/4。

B. 枕底道砟串实。

C. 轨枕每隔6根可空1根。

D. 起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。

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1023.钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+()侧面磨耗。

A. 1

B. 1/2

C. 1/3

D. 1/4

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884.长轨列车收轨速度不宜超过10km/h，卸轨速度不得超过15km/h。()

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587.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过()为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 100mm

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300.单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。()

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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117.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于100mm。()

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601.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。()

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