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842.作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。()

答案：A

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287.检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。()

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1034.允许速度()以上区段，工区必须配带”T”减速信号牌。

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893.辙叉心宽50mm以后，两条垂直裂纹长度超过70mm，为重伤。()

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665.vmax≤120km/h线路，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为2.0m/s²。()

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951.液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于()钢轨线路的养护维修之用。

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132.可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，允许误差:12号为0~+10mm，18号为0~+15mm，30号及以上为0~+25mm。()

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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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382.无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。()

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73.全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

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842.作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。()

答案：A

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287.检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。()

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1034.允许速度()以上区段，工区必须配带”T”减速信号牌。

A. 60km/h

B. 90km/h

C. 110km/h

D. 120km/h

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893.辙叉心宽50mm以后，两条垂直裂纹长度超过70mm，为重伤。()

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665.vmax≤120km/h线路，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为2.0m/s²。()

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951.液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于()钢轨线路的养护维修之用。

A. 43kg/

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 43~60kg/m

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132.可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，允许误差:12号为0~+10mm，18号为0~+15mm，30号及以上为0~+25mm。()

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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

点击查看答案

46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 一切作业

B. 非线上作业

C. 线上作业

D. 上道检查

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382.无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。()

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73.全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

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