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铁路线路工理论题库
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845.《修规》规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

答案:A

铁路线路工理论题库
128.扣件伤损达到()时,应有计划地修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-4d79-c0c0-3bf7bd52af00.html
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761.无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。
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287.关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-b0a2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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135.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-f3c3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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344.Word中的表格处理,具有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-2867-c0c0-3bf7bd52af00.html
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177.无缝道岔设3对观测桩,在下列()设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-bd97-c0c0-3bf7bd52af00.html
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35.允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-1ed2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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567.导曲线一般为圆曲线型,超高应在导曲线范围内按不大于()顺坡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-6e42-c0c0-3bf7bd52af00.html
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776.高钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm,应判为轻伤。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-af6b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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803.《道岔综合维修验收评分标准》规定,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,则为失格线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-e6c2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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判断题
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845.《修规》规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

答案:A

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相关题目
128.扣件伤损达到()时,应有计划地修理或更换。

A. 垫圈损坏或作用不良。

B. 挡板座、铁座损坏或作用不良。

C. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D. 螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀

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761.无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。

A. 轨条始端入槽轨温值

B. 轨条终端入槽时轨温值

C. 轨条中间入槽时轨温值

D. 轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

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287.关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是()。

A. 在整个缓和曲线内递减。

B. 复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

C. 在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。

D. 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。

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135.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. (直线)5mm、(支距)3mm

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344.Word中的表格处理,具有()。

A. 自动计算

B. 排序

C. 记录筛选

D. 与文本互相转化

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177.无缝道岔设3对观测桩,在下列()设1对,在岔头、岔尾处各设1对。

A. 间隔铁

B. 限位器处

C. 接头

D. 导曲中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-bd97-c0c0-3bf7bd52af00.html
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35.允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A. 20℃

B. 30℃

C. 10℃

D. 15℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-1ed2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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567.导曲线一般为圆曲线型,超高应在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-6e42-c0c0-3bf7bd52af00.html
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776.高钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm,应判为轻伤。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-af6b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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803.《道岔综合维修验收评分标准》规定,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,则为失格线路。()
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