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855.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段，不设置移动减速信号防护。()

答案：A

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726.道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之。()

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314.在隧道内处理()时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

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74.不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。()

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262.我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。()

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333.线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。()

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338.以下说法错误的是()。

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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

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218.本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是()。

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420.非电气化单线维修天窗不应少于()min。

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973.线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。()

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855.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段，不设置移动减速信号防护。()

答案：A

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726.道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之。()

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314.在隧道内处理()时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

A. 漏水

B. 松动衬砌

C. 危石

D. 翻修衬砌

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74.不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。()

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262.我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。()

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333.线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。()

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338.以下说法错误的是()。

A. 施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

B. 区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示慢行手信号。

C. 凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高)移动减速信号。

D. 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

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218.本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是()。

A. vmax≤60km/h时，不小于500m

B. 60km/h<vmax≤120km/h时，不小于800m

C. 120km/h<vmax≤160km/h时，不小于1200m

D. 160km/h<vmax<200km/h时，不小于2000m

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420.非电气化单线维修天窗不应少于()min。

A. 60

B. 90

C. 180

D. 240

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973.线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。()

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