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866.在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前,以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所,钢轨温度压力局部偏高,容易发生断轨。()

答案:B

铁路线路工理论题库
481.下面所列()不属于弹条Ⅲ型扣件中的部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-bba4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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494.铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-d5bc-c0c0-3bf7bd52af00.html
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737.无缝线路维修工作,在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-5d7d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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609.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨其他站线上超过l0mm,为轻伤。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-4bd4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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679.现场胶接绝缘接头调配胶液时,将乙组份胶液全部倒入已调和后的甲组份胶液容器中,并均匀搅拌()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-a334-c0c0-3bf7bd52af00.html
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244.铝热焊砂模安装作业时,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-53bb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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581.采用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-0feb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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702.采用现场更换法更换道岔时,钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定,钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-d570-c0c0-3bf7bd52af00.html
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421.进行钢轨手工检查作业时,检查人员应按:看、敲、照、拆、判的作业步骤进行检查。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b660-afb4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-cefe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
(
判断题
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866.在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前,以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所,钢轨温度压力局部偏高,容易发生断轨。()

答案:B

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481.下面所列()不属于弹条Ⅲ型扣件中的部件。

A. 弹条

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494.铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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679.现场胶接绝缘接头调配胶液时,将乙组份胶液全部倒入已调和后的甲组份胶液容器中,并均匀搅拌()以上。

A. 10次

B. 20次

C. 30次

D. 40次

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244.铝热焊砂模安装作业时,下列说法正确的是()。

A. 对钢轨两端1m范围内烘烤排除钢轨内部水分

B. 将砂模与钢轨接触面进行摩擦,使砂模与钢轨结合部密贴

C. 将砂模浇注孔与左右轨角对称,确保两侧轨底受热均匀

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581.采用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-0feb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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702.采用现场更换法更换道岔时,钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定,钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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791.轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。()
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