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判断题

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887.道岔应铺设在直线上，正线道岔可以与竖曲线重叠。()

答案：B

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567.工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故
障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。()

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272.铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角，有困难时，其交角应()。

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

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1029.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短()三种。

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572.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

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214.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣()分。

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437.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度不得超过()m。

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661.曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。()

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85.线路设备修理分为()。

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39.提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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887.道岔应铺设在直线上，正线道岔可以与竖曲线重叠。()

答案：B

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567.工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故
障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。()

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272.铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角，有困难时，其交角应()。

A. 等于60°

B. 小于60°

C. 等于45°

D. 大于45°

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

点击查看答案

1029.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短()三种。

A. 10mm、20mm、30mm

B. 20mm、45mm、70mm

C. 40mm、80mm、120mm

D. 60mm、90mm、150mm

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572.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

214.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣()分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

点击查看答案

437.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度不得超过()m。

A. 0.5

B. 1.5

C. 2.5

D. 3.5

点击查看答案

661.曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。()

点击查看答案

85.线路设备修理分为()。

A. 线路设备大修

B. 线路维修

C. 线路中修

D. 线路补修

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39.提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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