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铁路线路工理论题库
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896.车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。()

答案:A

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941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-055a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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207.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,说法正确的是()。
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183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。()
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348.更换钢轨,施作绝缘接头,()、可动心辙叉部位作业,其他影响道岔、轨道电路使用的作业,应提前填写配合通知书。
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940.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。
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343.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25m。()
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403.经纬仪主要用于对线路的高程测量。()
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107.旧枕分为()三类。
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174.《中华人民共和国劳动法》规定,国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过()的工时制度。
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780.在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。()
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题目内容
(
判断题
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896.车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。()

答案:A

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941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-055a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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207.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,说法正确的是()。

A. 应办理临时封锁手续

B. 应设置停车手信号防护

C. 作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定

D. 故障处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件

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183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。()
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348.更换钢轨,施作绝缘接头,()、可动心辙叉部位作业,其他影响道岔、轨道电路使用的作业,应提前填写配合通知书。

A. 更换磁轨枕

B. 电容枕

C. 电气绝缘节枕

D. 道岔转辙器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-3102-c0c0-3bf7bd52af00.html
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940.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。

A. 4.25m

B. 5.25m

C. 6.25m

D. 7.25m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-0290-c0c0-3bf7bd52af00.html
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343.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25m。()
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403.经纬仪主要用于对线路的高程测量。()
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107.旧枕分为()三类。

A. 再用轨枕

B. 待修轨枕

C. 废轨枕

D. 短枕头

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-213a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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174.《中华人民共和国劳动法》规定,国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过()的工时制度。

A. 40小时

B. 42小时

C. 44小时

D. 48小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b652-4362-c0c0-3bf7bd52af00.html
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780.在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。()
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