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928.线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。()

答案：B

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503.夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。()

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230.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

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764.应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

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787.60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。()

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196.在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。()

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128.扣件伤损达到()时，应有计划地修理或更换。

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752.在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。()

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116.允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。()

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258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

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928.线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。()

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503.夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。()

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230.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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746.成组更换新道岔验收时，允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()，其他线路不得大于2‰。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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764.应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A. 30~70m

B. 50~100m

C. 70~120m

D. 90~150m

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787.60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。()

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196.在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。()

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128.扣件伤损达到()时，应有计划地修理或更换。

A. 垫圈损坏或作用不良。

B. 挡板座、铁座损坏或作用不良。

C. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D. 螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

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752.在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。()

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116.允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。()

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258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

A. 要符合作业验收标准

B. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰

C. 其他线路不得大于2‰

D. 曲线始、终断不得有反弯或”鹅头”

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