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判断题

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

答案：A

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58.允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行临时处理时，插入短轨的长度应()。

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

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148.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入()根及以上。

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690.高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。()

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206.钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于()mm。

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68.有碴轨道路肩宽度要求()。

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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850.陡于()的下坡制动地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

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291.当无缝线路连续出现()碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

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720.交通繁忙或重要的看守道口，必要时设置遮断色灯信号机，其位置距道口不应小于()m。

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929.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。()

答案：A

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58.允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行临时处理时，插入短轨的长度应()。

A. 不短于4.5m

B. 大于6m，短于6.5m

C. 不短于6m

D. 大于4.5m，短于6m

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594.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。()

点击查看答案

148.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入()根及以上。

A. 1

B. 2

C. 1.5

D. 3

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690.高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。()

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206.钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于()mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

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68.有碴轨道路肩宽度要求()。

A. 线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0m

B. 线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8m

C. 线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6m

D. 路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5m

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46.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止()，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 一切作业

B. 非线上作业

C. 线上作业

D. 上道检查

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850.陡于()的下坡制动地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

A. 8‰

B. 10‰

C. 12‰

D. 15‰

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291.当无缝线路连续出现()碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

A. 3~5mm

B. 5~7mm

C. 7~9mm

D. 9~10mm

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720.交通繁忙或重要的看守道口，必要时设置遮断色灯信号机，其位置距道口不应小于()m。

A. 5

B. 10

C. 30

D. 50

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