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933.缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。()

答案：B

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9.关于提速道岔尖轨，()的说法是正确的。

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975.站内正线用阿拉伯数字编号。()

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729.胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。()

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896.车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。()

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30.允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温()进行作业。

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439.在板式无砟轨道上维修作业时，尽量减少撞击轨下基础，保持轨下基础的完好。()

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762.平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。()

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200.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换，当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()。

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773.辙叉翼，两条垂直裂纹长度超过60mm，为重伤。()

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996.在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。()

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933.缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。()

答案：B

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9.关于提速道岔尖轨，()的说法是正确的。

A. 直向和侧向尖轨均为直线型

B. 直向和侧向尖轨均为曲线型

C. 直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型

D. 直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型

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975.站内正线用阿拉伯数字编号。()

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729.胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。()

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896.车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。()

点击查看答案

30.允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温()进行作业。

A. ±10℃

B. +5℃~-10℃

C. +10℃~-15℃

D. ±15℃

点击查看答案

439.在板式无砟轨道上维修作业时，尽量减少撞击轨下基础，保持轨下基础的完好。()

点击查看答案

762.平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。()

点击查看答案

200.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换，当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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773.辙叉翼，两条垂直裂纹长度超过60mm，为重伤。()

点击查看答案

996.在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。()

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