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958.木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和型弹条扣件。()

答案：B

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366.曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许误差正矢最大最小差为()。

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146.大型养路机械作业前，工务段应做好()。

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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795.轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。()

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202.双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。()

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849.铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。()

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46.回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。()

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154.道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。()

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94.线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。()

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366.曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许误差正矢最大最小差为()。

A. 9mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 18mm

点击查看答案

146.大型养路机械作业前，工务段应做好()。

A. 补充道砟

B. 更换伤损胶垫

C. 撤除作业地段调高垫板

D. 道口铺面

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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795.轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。()

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202.双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。()

点击查看答案

849.铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。()

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46.回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。()

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154.道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。()

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94.线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。()

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