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967.线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道咋等。()

答案：A

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926.根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时，ZH点图纸里程为:K52+135，该点的现场实际里程为K52+152，在其附近发生超限病害，图纸里程为K52+521，其现场里程应为()。

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835.正线直向通过速度V≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。

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749.成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过()块。

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279.下列说法正确的是()。

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44.60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。()

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280.严禁在钢轨上用钢锯锯、剁子剁痕标示曲线正矢点、道岔矢距点等及钢轨非规定范围内钻眼等严重影响钢轨受力、导致钢轨断裂的有害作业。()

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224.液压直轨器是利用活塞顶头/弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。()

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816.轨道电路区段天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。()

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323.下列属于线路设备大修施工组织设计主要内容的是()。

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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

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967.线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道咋等。()

答案：A

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926.根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时，ZH点图纸里程为:K52+135，该点的现场实际里程为K52+152，在其附近发生超限病害，图纸里程为K52+521，其现场里程应为()。

A. K52+521

B. K52+504

C. K52+152

D. K52+538

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835.正线直向通过速度V≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。

A. 25m

B. 12.5m

C. 6.25m

D. 4.5m

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749.成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过()块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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279.下列说法正确的是()。

A. 护轨轮缘槽宽度等于实测轨距减去查照间隔。

B. 道岔的辙叉号数可用道岔辙叉角的余切来确定，辙叉号数越大，辙叉角越大。

C. 固定型辙叉按平面形式分为直线辙叉、曲线辙叉。

D. 尖轨按平面形式分为直线型尖轨和曲线型尖轨。

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44.60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。()

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280.严禁在钢轨上用钢锯锯、剁子剁痕标示曲线正矢点、道岔矢距点等及钢轨非规定范围内钻眼等严重影响钢轨受力、导致钢轨断裂的有害作业。()

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224.液压直轨器是利用活塞顶头/弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。()

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816.轨道电路区段天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。()

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323.下列属于线路设备大修施工组织设计主要内容的是()。

A. 设备现状

B. 施工技术条件和技术标准

C. 工程数量及材料供应

D. 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合

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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

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